Baterai Lithium-Ion Kendaraan Listrik 10 Kali Lebih Sulit Dibentuk

Jackiecilley.com – Kebakaran kendaraan listrik, terutama yang menggunakan baterai lithium-ion, menimbulkan tantangan besar bagi petugas pemadam kebakaran di seluruh dunia. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa api dari kendaraan jenis ini membutuhkan lebih banyak air untuk dipadamkan dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar bensin. Dalam insiden kebakaran, suhu yang dihasilkan oleh baterai lithium-ion dapat mencapai hampir 1.832°F, memungkinkan api untuk menyala kembali meskipun api eksternal sudah padam.

Menurut laporan, pemadaman kebakaran kendaraan listrik menjadi lebih rumit akibat reaksi pembakaran yang berkepanjangan. Biasanya, kendaraan berbahan bakar bensin memerlukan antara 500 hingga 1.000 galon air untuk memadamkan api. Sebaliknya, kebakaran kendaraan listrik dapat membutuhkan hingga puluhan ribu galon air. Sebagai contoh, pada kebakaran truk Tesla Semi, petugas pemadam api membutuhkan sekitar 50.000 galon air untuk memadamkan api tersebut.

Tidak hanya itu, beberapa kebakaran lainnya juga menunjukkan kebutuhan air yang sangat besar. Kebakaran trem di Wareham, Massachusetts pada tahun 2023 memerlukan lebih dari 11.000 galon air, sedangkan kebakaran di Bedford, New Hampshire membutuhkan lebih dari 6.000 galon. Di Stamford, Connecticut, kebakaran Tesla lainnya memaksa petugas pemadam kebakaran untuk terus menyemprotkan air dengan kecepatan 600 galon per menit selama 40 menit.

Keunikan desain dan komponen baterai kendaraan listrik menghadirkan tantangan tersendiri bagi standar keselamatan yang ada. Dengan meningkatnya penggunaan kendaraan listrik, penting bagi pihak berwenang dan petugas pemadam kebakaran untuk mempersiapkan diri menghadapi situasi ini dengan lebih baik.